La Secretaria de Agricultura Ganadería y Pesca de Nación informó los números de descargas registrados en cada puerto del país. Chubut, con sus puertos en Madryn, Rawson y Comodoro Rivadavia, registró 237.035,6 toneladas de descargas en 2022, ubicándose detrás de Buenos Aires, traccionado casi en su totalidad por la actividad en Mar del Plata.
El ranking de descargas del 2022, al que tuvo acceso REDES AL MAR, indica lo siguiente:
- Buenos Aires: 408.057,7 toneladas
- Chubut: 237.035,6 toneladas
- Santa Cruz: 92.869,4 toneladas
- Tierra del Fuego: 37.726,8 toneladas
- Río Negro: 10.084 toneladas
En comparación con el año 2021, las descargas generales en todo el litoral marítimo argentino fueron menores. Aquel año, marcado en la temporada de aguas nacionales por cierta “voracidad” de los fresqueros de altura, se llegó a descargar 796.813 toneladas de pescados. Mientras que el 2022 registró 785.770 toneladas. Y el caso de Chubut no fue la excepción.
En la provincia, el comparativo con el año 2021 también marca un menor número en desembarques, ya que aquel año se registraron 254.141,2 toneladas, unas 17 mil toneladas más que el año recién finalizado.
De todas maneras, las descargas fuero superiores a las obtenidas en el 2020, cuando se registraron 229.963,5 toneladas en Chubut.
DESCARGAS POR PUERTO DE CHUBUT
La comparativa entre los puertos de la provincia, Puerto Madryn renueva otra temporada mostrando mayor actividad de descargas, como segundo punto del país detrás de Mar del Plata.
La ciudad del golfo registró 137.844 toneladas de descarga en 2022. Muy por delante de Rawson, que contabilizó 73.371 toneladas; y casi siete veces más que Comodoro Rivadavia que marcó 19.900 toneladas.
El producto estrella fue el langostino: 148.314 toneladas en todo Chubut.
Puerto Madryn desembarcó 76.181 tn; Rawson71.865tn; y Comodoro Rivadavia apenas 1628 tn.
Claro está que no se trata solamente de una carrera de descargas y de volver al puerto con bodegas repletas y cubiertas desbordadas. Chubut ya conoce lo que eso significa: el langostino necesita ser tratado como producto Premium que es y el desafío estará en mejorar las artes de pesca para facilitar el aprovechamiento productivo del recurso y ser más competitivo en un mercado cada vez más demandante.