Las principales cámaras empresarias de la pesca advirtieron que el sector no está en condiciones de afrontar nuevos incrementos en los costos de transporte y logística, en un contexto que calificaron como “crítico” para la sostenibilidad de la actividad.
A través de un comunicado conjunto, la Cámara Argentina Patagónica de Industrias Pesqueras (CAPIP), la Cámara de la Flota Amarilla de Chubut (CA.F.A.CH.), la Cámara de Armadores de Pesqueros y Congeladores de la Argentina (CAPECA) y el Consejo de Empresas Pesqueras Argentinas (CEPA) remarcaron que la coyuntura actual, marcada por los recientes conflictos laborales que demoraron el inicio de la temporada, hace inviable cualquier incremento adicional de tarifas.
Las entidades le señalaron al sector vinculado a la Cámara del Transporte que «en función de la deli-cada situación que afronta la actividad pesquera no es posible continuar incrementando costos».
Remarcaron que las estructuras de costos ya llevaron a la industria a un punto de equilibrio muy delicado. En ese sentido, destacaron que otros sectores de la cadena productiva decidieron congelar valores para evitar mayores tensiones y sostener la actividad. «La coyuntura de la industria, a la luz de recientes conflictos que demoraron el inicio de temporada, hace inviable soportar nuevos incrementos de tarifas», suscriben en un breve comunicado
«Las estructuras de costos han colocado a la actividad pesquera en un punto crítico que hace necesario revisar para hacer sostenible a la industria, y así lo han entendido diferentes eslabones de la cadena productiva congelando valores y tarifas, en la comprensión que no hay margen, en este contexto, para sumar presión al fino equilibrio que requiere el sector. El transporte y la logística forman parte de la cadena del esquema productivo de la pesca, pero al igual que otros sectores que componen la industria, hoy no es factible incrementar tarifas, por lo que se requiere trabajar en forma constructiva generando consensos para lograr herramientas que hagan sostenible la actividad a largo plazo»