Damián Santos responsabilizó al SOMU por la parálisis de la pesca en aguas nacionales y advirtió que las empresas podrían avanzar en contratos individuales si el sindicato no llega a un acuerdo antes del inicio de la temporada fuerte de langostino.
La industria pesquera de Puerto Madryn vuelve a estar al borde de otra temporada perdida. Damián Santos, secretario de la Cámara Argentina Patagónica de Industrias Pesqueras (CAPIP), describió con detalle el estado de las negociaciones con el Sindicato de Obreros Marítimos Unidos (SOMU) y señaló al gremio como responsable de una nueva parálisis que ya afecta a miles de familias en toda la cadena productiva de Chubut. Pero Principalmente señaló el contraste entre la situación de los marineros que trabajan con Conarpesa, que sacó 9 de sus barcos gracia s afirmar acuerdos individuales con la marinería, y la de aquellos que siguen aún bajo la órbita del sindicato sin poder salir a pescar.
El «artilugio legal» que paralizó 15 días más
En la reunión de la semana pasada, cuando todos esperaban una definición, la situación se volvió a ver truncada. En esa audiencia que parecía decisiva, apareció una abogada representando al SOMU indicando que el sindicato no había sido notificado de la oferta presentada por las cámaras. «La verdad que nos quedamos sin reacción», dijo, y agregó que ese recurso legal no tiene otro propósito práctico que ganar tiempo. «Aparecer y hacer un artilugio legal que no sirve para nada, solamente para paralizar 15 días porque la próxima audiencia está para el 6 de mayo —señaló—. Paralizó 15 días más la actividad, que significa 15 días de la gente sin trabajo«
Conarpesa como espejo
Si uno saca una foto al inicio de temporada, es innegable decir que es vastante extraño al menos. Unos doce barcos operando, ya descargaron con buena calidad. Mientras del otro lado del muelle miles de marineros todavía no saben si van a salir a pescar algún día. Mientras la negociación gremial sigue trabada, los barcos de Conarpesa están pescando bajo un acuerdo individual del mismo tipo que las cámaras le propusieron al SOMU: «Hoy los tripulantes que mejor están de todas las flotas son los de esa empresa gracias a la propuesta que llevó adelante Fernando Álvarez. Toda la vida se ha demonizado a determinadas empresas y hoy los tripulantes que mejor están de todas las flotas son los de esa empresa»
«Los marineros que han seguido a Fernando Álvarez con su propuesta están mucho mejor que los que vienen siguiendo al gremio»
La propuesta: salarios móviles atados al precio del langostino
Santos defendió el esquema salarial que las cámaras pusieron sobre la mesa, y afirmam, claro está, que es uno de los acuerdos más favorables que un trabajador puede tener en toda la Argentina. «Presentamos un esquema móvil donde si sube el precio suben los salarios. Yo no sé cuántos acuerdos salariales hay en la Argentina que sean tan beneficiosos pero tan justos con el trabajador porque en definitiva si sube el precio sube su salario», explicó el empresario. El mecanismo también establece un piso: si el precio del langostino baja, el salario no puede caer por debajo de un mínimo garantizado.
Subrayó que otros gremios del sector sí se sentaron a analizar los números. «Los otros gremios siempre estuvieron dispuestos a mirar esos números, a estudiar balances, a estudiar facturas de venta, hicieron un análisis como para poder tomar una decisión», dijo, marcando la diferencia con la actitud del SOMU, que el año pasado «se mantuvo siempre con que no y no» y que este año «cuando parecía que era distinto, pareciera que va por el mismo camino.»
El límite: contratos individuales como último recurso
Relató que los propios marineros están llamando a las empresas para pedir contratos individuales, tal como los que Conarpesa tiene con su flota. «La gente se dio cuenta el año pasado de todos los errores que se cometieron en el proceso y este año directamente está llamando a las empresas para que todos hagamos los contratos individuales», afirmó, y aclaró que ese mecanismo «hoy es perfectamente válido de acuerdo a la nueva ley laboral.»
«Nosotros (desde CAPIP) no lo queríamos hacer para no romper con el gremio porque respetamos las institucionalidades», aclaró Santos. Pero dejó en claro que ese respeto tiene un límite. «Me parece que estamos llegando ya a un tema que vamos a tener que elegir entre ese respeto a la institución sindical o el respeto a la gente que trabaja con nosotros. Y obviamente que vamos a elegir a la gente.»
«La gente se dio cuenta el año pasado de todos los errores que se cometieron en el proceso y este año directamente está llamando a las empresas para que todos hagamos los contratos individuales»
El impacto en Chubut: langostino parado es toda la cadena parada
El secretario de CAPIP advirtió que el inicio de la temporada fuerte de aguas nacionales, previsto para el 15 de mayo, ya corre riesgo de atrasarse. Y el impacto no se limita a los barcos: «Las plantas también de Chubut trabajan 100% con langostino de aguas nacionales, con lo cual todo el movimiento de tierra, estiba, camiones, la gente del estiba que trabaja las plantas, la gente del SUPA que después carga los contenedores —toda esa gente depende desde el inicio de la zafra.»