El titular de la Administración Portuaria de Puerto Madryn, Diego Pérez, destacó la importancia de impulsar obras de infraestructura en el puerto de Madryn y en la provincia de Chubut en general, para mejorar la competitividad logística en la Patagonia. Durante su participación en un encuentro federal de logística organizado por el Consejo Federal de Inversiones (CFI), Pérez abordó las necesidades del sector portuario y las gestiones en curso para conseguir los fondos necesarios. Entre los desafíos, mencionó la necesidad de superar las asimetrías logísticas que afectan a la región y que impactan en los costos de producción y exportación.
En diálogo con REDES AL MAR, Pérez subrayó que Puerto Madryn sigue creciendo en términos de actividad pesquera, lo que genera la necesidad de ampliar y mejorar sus instalaciones portuarias. Entre las principales obras proyectadas se encuentran el piloteo de los Sitios 1, 2 y 3, así como el estiramiento de los sitios 5 y 6, y la ampliación del balcón del sitio 4. Estas obras son clave para aumentar la capacidad operativa del puerto y responder al incremento constante en el movimiento de cargas.
Vale recordar que esta temporada de aguas nacionales de langostino mostró en el puerto de Madryn una descarga superior al 80% en comparación al año pasado.
“Estamos trabajando en conseguir los fondos necesarios para estas obras, que ya cuentan con la declaratoria correspondiente, lo cual es un paso fundamental”, explicó Pérez. Además, destacó la importancia de las obras de salud y ampliación para mantener el puerto a la altura de los requerimientos actuales y futuros. “Estamos con todos los frentes abiertos, colaborando estrechamente con el gobernador para seguir tras estos fondos”, agregó.
Diego Pérez, Administración Portuaria de Puerto Madryn
FINANCIAMIENTO
En cuanto al financiamiento de las obras, Pérez mencionó que se están realizando gestiones con distintas entidades, incluyendo al Banco del Chubut, que podría brindar apoyo financiero para algunos de los proyectos. Además, destacó que la administración portuaria está utilizando fondos propios para iniciar mejoras como el control de acceso al puerto, lo que refleja el compromiso de avanzar con las obras a pesar de las dificultades económicas.
LOGÍSTICA Y EL «IMPUESTO A LA DISTANCIA»
El titular de la Administración Portuaria de Puerto Madryn también abordó los desafíos logísticos que enfrenta la región patagónica. Señaló que, al igual que muchas otras áreas del interior del país, Chubut sufre las consecuencias del “impuesto a la distancia”, una expresión que ilustra las dificultades y costos adicionales que implica la lejanía de los principales centros de consumo y exportación.
“Es crucial trabajar sobre estas asimetrías y poner en cartera los proyectos de infraestructura que nos permitan nivelar estas desventajas”, comentó Pérez. En este sentido, subrayó la importancia de mejorar no solo la infraestructura portuaria, sino también las carreteras y otras vías logísticas en la provincia, para fortalecer la posición de Chubut en el contexto patagónico y nacional.