En un escenario de conflictos contractuales que volvieron a dejar en suspenso los trabajos de dragado en el puerto de Rawson, las diferencias entre la empresa a cargo de la draga y el remolcador encargado de su movilización volcaron a la obra en un nueva estancamiento.
Según declaraciones del intendente Damián Biss, el conflicto llevó a la búsqueda de un nuevo buque para dar continuidad a la tarea, aunque los detalles sobre esta posible solución aún no se aclararon desde la empresa Sudelco de Trelew
Biss, al referirse a la situación, señaló que «la última información que tuve» proviene de datos de Prefectura e Infraestructura provincial, revelando un desencuentro entre las partes involucradas. De manera crítica, el intendente expuso que la búsqueda de otro buque para la tarea parece ser una solución en marcha, pero los motivos subyacentes a este problema no fueron revelados en su totalidad.
El análisis ambiental, llevado a cabo por una consultora contratada por la propia empresa, indicaba que el dragado debía realizarse entre abril y diciembre, antes del inicio de la temporada de pesca en aguas provinciales. Sin embargo, la obra, importantísima para la mejora de la operatividad del puerto, apenas logró mantenerse en funcionamiento durante un lapso reducido de 30 a 45 días antes de que estallara el conflicto contractual.
En un tono crítico, Biss destacó que el conflicto dejó la obra en un limbo y que, lamentablemente, el reinicio de las actividades se vislumbra como «imposible» debido a la temporada de verano en la capital.
UNA ADJUDICACIÓN PLAGADA DE CONFLICTOS
El desarrollo de la obra de dragado en el puerto de Rawson quedó marcada por una serie de complicaciones y demoras desde su proceso de licitación hasta su actual estado, más de dos años después de haber sido adjudicada. Inicialmente confiada por el Gobierno de Chubut a la empresa Sudelco S.A. de Trelew, esta última optó por subcontratar a Servimagnus S.A., responsable de proporcionar la draga Lucio para llevar a cabo las tareas de remoción y refulado de sedimentos. Cabe destacar que esta subcontratista, a su vez, requirió los servicios del remolcador Viento, perteneciente a la empresa Nautical S.R.L. de Puerto Madryn, dado que la draga carece de propulsión propia.
La adjudicación de la obra tuvo lugar en noviembre de 2021, sin embargo, la formalización del contrato entre el Gobierno de Chubut y Sudelco se concretó en abril de 2022. Las demoras sustanciales surgieron debido a la ausencia del Estudio de Impacto Ambiental, posponiendo el inicio de las actividades hasta julio de 2023, fecha en la cual la draga fue finalmente botada al agua, dando inicio a las labores de remoción de sedimentos.